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山西扣点点亲友圈:性能刚好 旅行我有! 奔驰发布新款AMG E53

desperado 发表于 牛车网 2020.03.05 09:00

河南紫幻麻将最新版下载 www.ozwn.com.cn 日内瓦车展取消了,但这并没有影响世界上几个汽车巨头发布旗下的新款车型。昨天,奔驰就在德国“云”开了一场发布会。在这场发布会上,除了发布了三款入门级的PHEV车型与新款奔驰E-Class之外,还同时发布了以新款E-Class为基础打造的E53 AMG高性能车。而这款车相比起普通的奔驰E-Class车型还是有很大变化的。

即便只是E-Class中AMG的进阶型号,但毕竟还是一款高性能车,奔驰肯定不会对这款车轻描淡写。相较新款奔驰E-Class的普通版车型, AMG E53的前脸除了继承新款车型革新的配置之外,在进气格栅,前保险杠部分都进行了更具运动化的升级。与此同时,更是标配了19寸AMG运动型轮圈,并且可以选择20寸的选装款设计。

目前新款E53 AMG在海外有两款车型可供选择,分别是四门常规版以及五门旅行版车型。当然未来引进国内时,希望奔驰能够将这两款车身结构的AMG E53都引入,给消费者更多种选择。

内饰设计上,新款AMG E53多了许多战斗气息。首先就是仪表台及其周边饰板全部应用了精致的碳纤维设计,并加以红色饰条进行装点,而此次改款的新款方向盘在AMG的加持下更增加了先行在A35与A45车型上的那个显示调整功能。而在座椅方面,AMG E53也采用了包裹性极强的运动型设计。

奔驰AMG E53采用了代号为M256的新款3.0T 6气缸发动机,最大功率可达435匹马力,峰值扭矩为:520N.m,虽然这样的数据和真正的AMG车型还有些差距,但是对于追求性能的一般驾驶者来说真的是刚好够用。除了发动机性能的提升之外,AMG E53还采用了多活塞制动分泵与通风式碟刹来提高制动的耐久性能。

写在最后:

虽然这车很香,但现款车型在国内的处境确很尴尬,将近100万的起售价去购买一台E级进阶AMG的高性能车,为何不直接选择C63 AMG呢?难道玩儿车都已经玩儿到这个级别,真的在乎E级车那多出来的宽度和长点儿有限的腿部空间?从而牺牲拥有“一人一机”情怀的机会?别忘了,这车可是标准轴距的。当然,我更期待旅行款的AMG E53引入,虽然也大不了多少,但旅行车的诱惑总是能让人冲动消费。

(文:desperado 图:奔驰)

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