河南紫幻麻将最新版下载 精华 一个跑车品牌造的SUV有多运动?简析保时捷Cayenne

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许航 发表于 牛车网 2020.02.27 14:15

河南紫幻麻将最新版下载 www.ozwn.com.cn 很多人开玩笑说Cayenne才是保时捷的经济来源,也有很多人鄙视一个造跑车的品牌居然让SUV成了销量担当。然而这毕竟也是为了满足市场需求,Cayenne的受热衷程度也不止于中国市场。一台SUV怎么看也与品牌所强调的极致驾驶体验背道而驰。但不得不说,高性能豪华SUV很符合有钱人的口味,Cayenne卖的确实很好,尤其深受中国消费者的青睐。那么Cayenne是否继承跑车的运动基因呢?

#Cayenne并没有多运动,至少入门版本是这样

目前在售的Cayenne全系有三个不同的动力版本,分别是入门的3.0T、2.9T双涡轮增压以及Turbo版本的4.0T双涡轮增压版本。主销车型自然是3.0T的六缸版本,毕竟Cayenne S的售价直接来到了120万元,而Turbo的门槛要到180万元。因此,我们就拿主销的3.0T六缸版本来为大家进行分析,看看有跑车基因的Cayenne到底有多运动。

3.0L V6涡轮增压发动机最大功率340马力,峰值扭矩450?!っ?。与发动机相匹配的是第二代8速 Tiptronic S变速箱,确实是于奥迪和大众有着分不清的关系,Cayenne基于大众的MLB EVO平台打造,该平台最善于制造明星选手,除了小弟途锐以外,奥迪Q7、宾利舔越、兰博基尼Urus都是该平台下的产物。如果你对这台保时捷SUV的操控抱有期待,那可能你会失望了。这代Cayenne在舒适方面的提升可以说是上了一个台阶,无论是脚下的油门踏板还是整个底盘带来的反馈,都更像是一台豪华舒适定位的大型SUV。

Cayenne给人的第一印象并不是激进和极致,而是舒适。保时捷在底盘上下足了功夫,带来的体验也是让我意想不到。按常理来说,即使Cayenne是台SUV,但也会是台富有同级别更强运动能力的车型,但实际体验却有着极大反差,底盘的滤震性甚至很像一个豪华轿车。尤其是对于路面带来的震动以及坑洼路带来的颠簸,底盘都能过滤的很充分。

当然,如果用Cayenne对比同级竞品,他的舒适性真的不是最好的,相比之下他的运动能力还是要更强一些的,但这不是源于底盘,而是转向系统。即使在舒适模式下,你也能感受到这台车转相比非常精密,Sport+模式下,之前所能感受到的转向虚位基本不再存在,指向性非常精准。

#如果有一百万,我也愿意选Cayenne

随着BBA强行灌输的家族化设计,说实话即便是X5还是GLE都已经无法让大家有太多的新鲜感了,虽然Cayenne也融入了很多的经典元素,且很多设计也与跑车有着共通,但起码我认为他看起来更像是一台“正儿八经”的百万级车型。

保时捷旗下的各个车型换代过程中通常都不会有太大改变,风格一直在延续,这也是车迷最希望看到的。这代Cayenne的车头部分与上代车型相比,辨识度并不高,甚至不太熟悉Cayenne的人不大能区分出哪个才是新款。

下方的进气格栅面积有所增加,给发动机以充足的散热条件??赡苣慊峋醯肅ayenne标配全LED大灯真的没必要拿出来说一嘴,但其实上代Cayenne的LED大灯并不是标配,是需要花钱选装的。

相比于车头,车尾的变化才是整车外观方面最大的部分,贯穿式家族风格也应用了到了保时捷旗下的各个车型。贯穿式尾灯也继续保留,相比上代车型,整个尾部的设计变得更为简洁,气质变得更优雅了。

#经典气息都还在,最低配不选装能获得啥配置?

对保时捷比较关注的人就会发现,保时捷的设计师还是比较“懒”的。不过现款Cayenne相比上一代车型的车内氛围变化还是比较明显的,繁杂的物理按键被减少了很多,转化为了触控面板,同时科技感也有所提升。

经典的五联表得以保留,不过除中间转速表外全部替换成了液晶仪表,主要行车信息和车辆参数也都可通过这四块仪表显示和操作。

12.3英寸的液晶显示屏,显示效果极为清晰,每次看到这样的屏幕就想到了日系选手,为何电子工业如此发达的日本,在车上装配的液晶显示屏总是饱经年代呢?想不明白。

档位附近原本满是物理按键的面板,转化为一块面积很大的触控屏,并且每次按下都有类似物理按键的回馈效果,除了容易留下指纹,其余真的没得挑。而且没选配的功能也不像之前那样没有物理按键上的LOGO,换成液晶屏也和谐了不少。

那么问题来了,入门版的Cayenne在不选装的情况下会缺少什么配置呢?作为一台百万级SUV,360度全景影像全系都不标配,选装要花9100元。自适应巡航选装费用21000元、无钥匙进入13500元、座椅通风/按摩12500元、后排加热/通风5400元、自适应远近光、转向头灯11000元、车内7色氛围灯4600元、后排独立空调10100元。而其他有关于音响系统以及运动排气再到中控台上的Sport Chrono计时器表盘则是全系车型都需要根据需求进行选装的。

#编辑总结

很多人对于Cayenne运动方面的期待其实是过高的,虽然Cayenne出自保时捷这个专门制造跑车的品牌,但其实对于预算百万的买家而言,他们很少会只有一台车,甚至很多买家的车库中都存在跑车。对于一台大尺寸SUV的诉求自然是舒适大过于性能,因此为了满足用户的诉求保时捷也不会把Cayenne打造的过于激进,当然这里指的也是入门版本。如果你对Cayenne运动方面有太多期待,那么不如考虑下Macan的GTS、Turbo版本。

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